Earthblog

A Real-World Joomla! Template

 

1 2 3 4 5

B Sınıfı Sürücü Belgesi

image

B sınıfı sürücü belgesi ile otomobil, traktör, kamyonet ve minibüs kullanılır. B sınıfı sertifika alabilmek için aranan şartlar 18 yaşını bitirmiş olmak. Eğitim süresi Bir haftadır. 16 saat trafik, 6 saat araç tekniği(Motor), 8 saat ilk yardım teorik ders olarak verilir.

A1, A2 Sınıfı Sürücü Belgesi

image

A1 sınıfı sürücü belgesi ile motor hacmi 50cc ye kadar olan motorlu bisikletleri. A2 ile 50cc ve üzeri motosikletleri kullanılır. Müracaat yapabilmek için aranan şartlar ilkokul mezunu olup 17 yaşını bitirmiş olmak. Eğitim süresi Bir haftadır. Teorik olarak 16 Saat trafik, 8 Saat ilk yardım ve 6 saat Araç tekniği dersi olarak verilir.

D Sınıfı Sürücü Belgesi

image

D sınıfı sürücü belgesi ile çekici (tır),kamyon, otomobil, traktör, kamyonet ve minibüs kullanılır. Aranan şartlar 22 yaşını bitirmiş olmak. Eğitim süresi Bir haftadır. Trafik ve çevre bilgisi 16 saat, motor ve araç tekniği 6 saat, ilkyardım 8 saat olup,30 saat direksiyon dersine tabidirler. Sınavlarda trafikten 25, motordan 20, ilkyardımdan 15 soru sorulur. Motor soruları dizel ağırlıklı sorulur. -->

E Sınıfı Sürücü Belgesi

image

C sınıfı ile kamyon, otomobil, traktör, kamyonet, minibüs kullanılır. E sınıfı ile otobüs, kamyon, otomobil, traktör, kamyonet ve minibüs kullanılır. C-E sınıfı sertifika alabilmek için aranan Yaş şartı 22 yaşını bitirmiş olmak. Eğitim süresi Bir haftadır. 16 saat trafik ve çevre bilgisi, 8 saat ilkyardım, 6 saat motor ve araç tekniği bilgisi dersi ile 24 saat direksiyon dersi alır. Sınavlarda 25 trafik,20 motor,15 ilkyardım sorusu sorulur. ->

H Sınıfı Sürücü Belgesi

image

H sınıfı sürücü belgesi, hasta ve sakatların kullanabilecekleri özel tertibatlı motosiklet veya otomobillerdir. H sınıfı ehliyet müracaatı yapabilmek için aranan yaş şartı 17 yaşını bitirmiş olmak. H sınıfı ehliyet almak isteyen kişi sağlık durumunu herhangi bir devlet hastanesinden aldığı h sınıfı sürücü belgesi alabilir, raporu ile belgelendirdikten sonra sürücü kursuna başvurarak engelli haline özel aracına göre kayıt yaptırabilir. -->

<< >> Play > Stop

Neden İpekyolu MTSK?

. Eğitime dayalı sistem
. Uzman ve deneyimli kadro
. Bayan usta öğreticiler
. Ücretsiz meteryal desteği  ( kitap, test çözümleri, cd )
. Esnek ödeme tablosu
. Tek vasıta ile ulaşım

Dönüş ve Manevra Kuralları PDF Yazdır e-Posta
Administrator tarafından yazıldı   
Salı, 28 Ekim 2008 18:21

Araçların Dönüşleri Ve Manevra Kuralları          

A- Araçların Dönüş (Doğrultu Değiştirme) Kuralları 

 • Sürücülerin yerleşim yerleri içinde 30 m, yerleşim yerleri dışında 150 m mesafe içinde şerit değiştirmeleri yasaktır. Bu nedenle kavşaklarda dönüş yapacak alan sürücülerin belirtilen mesafelerden önce uygun şeride girmeleri gerekir.

Eğer kaplama üzerine çizilmiş şerit seçim okları var ise; dönüş yapacak sürücüleri dönüş yönünü gösteren okların bulunduğu şeride girmeleri zorunludur

1) Sağa dönüş yapacak sürücülerin uyacağı kurallar

  Araç sürücüleri;

 • Sağa dönüş işareti vermeleri,

 • Sağ şeride veya işaretle dönüş izni verilen şeride girmeleri,

 • Hızlarını azaltmaları,

 •Dar bir kavisle dönüşe başlamaları,

 • Dönüş tamamlanıncaya kadar işaret vermeye devam etmeleri,

 • Dönüş sırasında; varsa, kurallara uygun olarak karşıya geçmekte olan yayalara ve bisiklet yolundaki bisikletlilere ilk geçiş hakkını vermeleri, zorunludur.

2) Sola dönüş yapacak sürücülerin uyacağı kurallar

Araç sürücülerinin;

 • Sola dönüş işareti vermeleri,

 • Çok şeritli yolarda gidişe ayrılan şeritlerden en soldaki şeride; iki şeridi ve iki yönlü karayollarında sağ şeridin soluna yanaşmaları,

Hızlarını azaltmaları

 • Dönüşe başlamadan önce, varsa sağdan gelen araçlara ilk geçiş hakkını vermeleri,

 • Dönüş sırasında, karşıdan gelen ve emniyetli duramayacak kadar kavşağa yaklaşmış olan araçların geçmesini beklemeleri

 • Gideceği yolun gidişe ayrılan kısmına girmek üzere, arkadan gelen ve sola dönecek diğer araçları engellememek için dönüşlerini geniş kavisle yapmaları,

 • Dönüş sırasında ilk geçiş hakkını kurallara uygun olarak karşıya geçmekte olan yayalara, varsa bisiklet yolundaki bisikletlilere vermeleri,

 • Döneceği yolun çok şeritli olması halinde en sağ şerit dışındaki uygun bir şeritteki kavşağı terk etmeleri,

 • Döndüğü yola girdikten sonra en kısa sürede ve trafiği tehlikeye düşürmeden sağ şeride gerektirdiği şeride girmeleri, zorunludur.

3) dönel kavşaklarda dönüş yapacak sürücülerin uyacağı kurallar

 

Araç sürücülerinin;

 • Dönüş işareti vermeleri,

 • Hızlarını azaltmaları,

 • Sola dönecekse orta adaya yakın şeritten kavşağa girmeleri,

 • Ada etrafında dönerken Greksiz şerit değiştirmemeleri,

 • Gireceği yola yaklaşırken sağa dönüş işareti vermeleri,

 • Sağa yaklaşarak dönel kavşaktan çıkmaları,

 • Gireceği yolun gidiş yönündeki uygun şeridine girmeleri,

 • Dönüş tamamlandıktan sonra trafiği tehlikeye düşürmeden hızının gerektirdiği şeride veya sağ şeride girmeleri,

 • Dönel kavşaklardaki geriye dönüşlerde; sürücüler sola dönüşlerde ki kurallara uymakla birlikte orta ada etrafında dönerken gireceği yola yaklaşıncaya kadar şeridini muhafaza etmeleri, zorunludur.

Sürücüler dönüşler uyacağı kurallardan ayrı olarak; dönüş sırasında; kavşaklarda yayalar için yeşil ışık yanmakta iken karşıdan karşıya geçmekte olan yaya yoksa ve yayalar uzakta iseler dönüşlerini tamamlayabilirler

Sürücüler görev kişi veya trafik ışıklı işaret ile yönetilen kavşaklar da, kavşağı en asa zamanda geçmek zorundadırlar.

B- Araçların Manevraları İle İlgili Kurallar          

Araç sürücülerinin;

 • Park etmiş araçlar orasında çıkarken,

 • Taşıt yolunun sağına veya soluna yanaşırken,

 • Şerit değiştirirken,

 • Sağa, sola, geriye dönerken,

 • Geri giderken ve benzeri hareketlerde bulunurken.

Karayolunu kullananlar için tehlike ve engel yaratmaları, hareketlerini zorlaştıracak davranışlarda bulunmaları yasaktır. Bu nedenle sürücülerin:

 • Dönüşlerde, gidilen veya durulan şeridi değiştirmelerde, Niyetlerini önceden ve uygun bir zamanda ve mesafede, dönüş lambalarını yakarak ve kol işaretiyle açık bir şekilde belirterek işaret ver meleri, işaretlerini manevra süresince devam ettirmeleri ve manevra biter bitmez sona erdirmeleri zorunludur.

İşaret vermeden manevraya başlamaları, işaret verdiği anda aniden şerit değiştirmeleri, Manevraya başladıktan sonra işaret vermeleri yasaktır.

İşaret verilmeden önce iç ve dış aynalarda gerekli hallerde sürücünün başını çevirip bakması suretiyle ön, arka ve yanlardaki trafik durumu kontrol etmeleri zorunludur.

1. Geri gitme

Araç sürücülerinin    

 • Bağlantı yollarında geri, gitmeleri,

 • Tek yönlü yollarda duraklama veya park manevrası dışında, geri gitmeleri,

İki aracın emniyetle geçemeyeceği kadar dar olan iki yönlü yol kesimlerinde, karşılaşma ve geçiş kolaylığı sağlama dışında, geri git meleri,

Daha geniş yollarda geriye giderken manevra dışında şerit. Değiştirmeleri,

 • Trafiği yoğun olan yollarda geriye dönmeleri yasaktır.

2.Geri Dönüşler

Uygun durumdaki yollarda geri dönüşleri, diğer araçların geçişleri engellenmeden ve yolu kullananlar için tehlike yaratmayacak şekilde en az manevra ile dönülerek yapılır

Kamyon, otobüs, çekici, römork ve yarı römorklu bir aracın geri manevrası, sürücünün görüşüne açık alanda emniyetle sağlanamıyor ise, tehlikesizce geriye hareket edebilmeleri ve uyarılmaları için bir gözcü bulundurmak zorunludur.

Son Güncelleme ( Cuma, 01 Ocak 2010 11:49 )